蒸氣機關車 Steam Locomotive (SL)
人類歷史中所製造出來的機械當中最富有生命的就是蒸氣機關車了。雖自1976年從日本國鐵線上退出,但是因為擁有了其他機關車所無的獨特魅力及文化上的意義,現在日本國內各地掀起了一股SL復活的風潮,這股風潮也席捲至台灣當中!
至於蒸氣機關車,它分成名稱和形式兩種叫法。一般日本是以名稱為主,它是依主輪配置、有無特殊構造、蒸氣使用方式等順序編成,見下表
| 車軸配置 | 日本國鐵式 | 英國懷特式 | 美國式 | 代表車輛 |
| ○ ○ | B | 0-4-0 | B20 | |
| ○ ○○○ | 1-C | 2-6-0 | 8620、C50、C56 | |
| ○ ○○○ ○ | 1-C-1 | 2-6-2 | C12、C58 | |
| ○ ○○○ ○○ | 1-C-2 | 2-6-4 | C10、C11 | |
| ○ ○ ○○○ ○ | 2-C-1 | 4-6-2 | C55、C57 | |
| ○ ○ ○○○ ○○ | 2-C-2 | 4-6-4 | C61、C62 | |
| ○ ○○○○ | 1-D | 2-8-0 | 9600 | |
| ○ ○○○○ ○ | 1-D-1 | 2-8-2 | D51、D52 | |
| ○ ○○○○ ○○ | 1-D-2 | 2-8-4 | D61、D62 | |
| ○○○○○○ ○○ | 1-E-2 | 2-10-4 | E10 |
採購目標
| 4110(已購得) | 8200 | 8620天皇指定機 | 9600雙燈 | C11鈴蘭號 |
| B20 | C51本省式 | D51ナメクシ | C52 | C573次型 |
| C59重油專燃機 | C62小樽築港機關區 | D62 |
[回上頁]