實車解說

EF81客貨兩用交直流電氣機關車，軸配置為 B-B-B。它是為了日本海縱貫線（北陸，信越本線）糸魚川ー宮内間的配合而製造的機関車。最大的特徴是可以在交流區間兩種電源（50&60Hz）與直流區間三種電源區間行走。這個技術是從EF30與EF80中開發的，車體構造的部份則與ED75相同。
由於是交直流兩用，所以需要空氣遮斷器、變壓器、整流器等交流機器與高速遮斷器等直流機器和交流與直流的切換機器，因此重量的減輕成為最大的解決課題而努力地將這些機器小型化、輕量化。此外因應日本海邊的嚴厲氣候條件而必須有耐寒耐雪的構造，並將車頂上的高壓機器移至車內。EF81於昭和43年於日立完成 1號機起陸續製造當中，其中有EF81 300形開發以取代關門的EF30、追加重連總括制御製置的EF81 400形、為增強日本海縱貫線貨櫃輸送而於平成元年的開發的EF81 500形等。
現在JR開設的寢台特急「天后星」、「北斗星」、「日本海」等、JR貨物的高速貨物列車等都由它發揮萬能的性能而活躍當中。

圖片車輛編號為EF81 69，生產公司為KATO

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