實車解說

EF64於昭和39年試作完成，軸配置為標準的 B-B-B山線用機關車，量產後活躍於奧羽本線福島至米澤間的板谷崖。後來板谷崖交流電氣化後便全部移交給中央本線與篠ノ井線等地。到昭和51年間共製造了79輛。EF64 1000 形於昭和55年開始取代老朽化的EF58與EF15於上越線開業。

圖片車輛編號為EF64 1012，生產公司為KATO