柴油機關車 Diesel Locomotive (DL)

在日本歷史上，柴油機關車多數是試驗為目的登場的車輛而且大多已經消失！推動無煙化的國鐵時代，開發出來的DD51、DE10等成為日本全國往來的主力曾讓蒸氣機關車迷恨之入骨，但是因為電氣化的普及和貨物輸送量的縮減，柴油機關車也逐漸沒落了。

柴油機關車有分成名稱和形式兩種叫法。一般日本是以形式為主，以Diesel的開頭 D字開始，其次是主輪總數，再來是數字，數字意義如下：

10~49=最高速85km/h以下

50~89=最高速85km/h以上

90~99=試作機

如下表

而名稱是依主輪配置、動力傳達方式（機械式、電氣、液體式）等順序編成，

採購目標

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