實車解說

在國鐵時代的昭和60年3月登場的是100系試作車輛。後來至平成4年間相繼導入JR東海的有X編成及G編成。而平成元年JR西日本則有最高時速230公里的V編成登場，其與X編成、G編成不同的特徵為原來的一列中有兩節雙層車廂增加為四節。

生產公司為KATO